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明清时期,大运河不仅是国内贯通南北的经济命脉与文化走廊,也是外国人观察中国物质文明与地域文化的独特窗口。马戛尔尼使团日记主要是由约翰·巴罗、乔治·斯当东等人撰写,日记中详细记录了18世纪末使团沿运河航行的种种见闻,既有对运河船闸、水利工程等技术细节的细致描述,又生动描绘了运河沿岸城镇的繁荣景象与风土民情,为研究明清运河社会提供了珍贵的一手资料。对这些暗含欧洲中心主义认知框架的域外记载进行系统梳理与比较分析,可以更全面地还原京杭大运河的历史图景,深化对运河沿线社会生态、经济发展以及文化交融的理解,同时也为反思近代中西关系的演变提供新的思考路径。
Abstract:During the Ming and Qing dynasties,the Grand Canal served not only as a vital economic lifeline and cultural corridor connecting northern and southern China but also as a unique window for foreigners to observe China's material civilization and regional cultures. The journals of the Macartney Mission were primarily written by John Barrow,George Staunton,and others,documenting in detail the various observations of the mission's voyage along the canal in the late 18 th century. These records are include meticulous descriptions of technical details such as canal locks and hydraulic engineering,as well as vivid portrayals of the prosperity and customs of towns along the canal,providing invaluable firsthand materials for studying the Grand Canal society of the Ming and Qing periods. Systematically organizing and comparatively analyzing these foreign accounts,which are imbued with a Eurocentric cognitive framework,can more comprehensively reconstruct the historical panorama of the Beijing-Hangzhou Grand Canal,deepen understanding of the social ecology,economic development,and cultural integration along the canal,and also offer new perspectives for reflecting on the evolution of modern Sino-Western relations.
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(1)近年来学界有关马戛尔尼使团大运河书写的研究取得了一些成果,如翁莹芳在《英国使团首次访华所绘京杭大运河图考》一文中围绕《英使谒见乾隆纪实》所载的内河航线图,揭示马戛尔尼使团意图开辟英中海上航线、进行殖民扩张、开拓世界市场的多层目的。张伟、王占一在《互通与碰撞:明清时期外国人的大运河书写》一文中以明代崔溥《漂海录》、策彦周良《入明记》、利玛窦《利玛窦中国札记》以及清代《英使谒见乾隆纪实》为依据,讨论了外国人视角下的大运河文化以及不同文明之间的交流与冲突。以上成果为本文的研究提供了重要借鉴和启示,但围绕使团日记专门从运河文化的角度对其进行全面、系统研究的成果尚不多见。
基本信息:
中图分类号:F552.9;K928.42;K249.3
引用信息:
[1]胡梦飞,程明亮.英国马戛尔尼使团日记中的大运河书写[J].淮阴工学院学报,2026,35(02):1-7.
基金信息:
山东省社科规划研究专项项目“大运河国家文化公园(山东段)建设原则与策略研究”(22BLYJ05); 山东省国土测绘院委托项目“实景三维‘鲁风运河’文化创新工程课题研究”(R25WD356)
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